REVISIONES AMBIENTALES
para
PROYECTO EXTENSIÓN METRO GOLD LINE FOOTHILL (FOOTHILL GOLD LINE) DE AZUSA A MONTCLAIR (GLENDORA A MONTCLAIR)

La Autoridad de Construcción, como agencia líder bajo la Ley de Calidad Ambiental de California, certificó un Informe de Impacto Ambiental Final para el Proyecto Azusa/Glendora a Montclair (Proyecto) en 2013 (2013 FEIR). Luego de la certificación del FEIR 2013, la Autoridad de Construcción identificó una serie de mejoras al Proyecto. Desde entonces, la Autoridad de Construcción aprobó cuatro adiciones al FEIR de 2013, un EIR complementario (SEIR 1) en 2019 para la construcción y operación por etapas del proyecto, SEIR 2 en enero de 2021 para modificaciones de estacionamiento en el área de la estación y SEIR 3 en julio de 2022 para modificaciones del proyecto en la ciudad de San Dimas.

A continuación, hay enlaces a todos los documentos ambientales aprobados previamente y avisos y apéndices asociados.

 

Revisiones ambientales previamente aprobadas

Informe de impacto ambiental complementario final 3 de 2022 (certificado en julio de 2022): evaluación de la reubicación del estacionamiento de la estación de San Dimas (julio de 2022)

El SEIR Final 3 y las modificaciones del proyecto fueron certificados y aprobados por la junta directiva de la Autoridad de Construcción en la reunión de la junta del 27 de julio de 2022. A continuación hay enlaces al documento Final SEIR 3 y memorandos y apéndices asociados:

SEIR final 3 (índice en la página 3)

Apéndices

 

Copias impresas de Final SEIR 3:

Las copias impresas o las versiones en CD de los documentos pueden estar disponibles previa solicitud por escrito a la Autoridad de Construcción y enviarse por correo a los destinatarios por el costo de la impresión y el envío. Una copia impresa del documento también estará disponible para revisión pública en la oficina de la Autoridad de Construcción (dirección a continuación) y se puede acceder solicitando una cita con Lisa Levy Buch en la dirección y el correo electrónico a continuación. A la luz de la pandemia de COVID-19, la visualización del documento en persona solo estará disponible con cita previa.

Lisa Levy Buch
Director de Comunicaciones y Desarrollo Estratégico
Metro Gold Line Foothill Extension Construction Authority
406 E. Huntington Drive, Suite 202
Monrovia, CA 91016-3633
Teléfono: (626) 305-7004
Email: llevybuch@foothillgoldline.org

Informe final complementario de impacto ambiental 2021 2 (Certificado en enero de 2021): Evaluación de modificaciones de estacionamiento en el área de la estación en Glendora, San Dimas, La Verne, Pomona y Claremont (enero de 2021)

El SEIR 2 final fue certificado y se aprobaron las modificaciones del proyecto en la reunión de la junta directiva de la Autoridad de Construcción del 13 de enero de 2021. Aquí hay un enlace al documento Final SEIR 2:

SEIR final 2 (tabla de contenido en la página 3)

2019 Final SEIR 1 (certificado en julio de 2019): Construcción y operación por fases del proyecto: APU / Citrus College Station a Pomona Station y ajustes menores de alineación en Glendora (junio de 2019)

Aviso de disponibilidad

SEIR 1 final (tabla de contenido en la página 5)

Apéndices

Anexo No. 4 (septiembre de 2017)

Anexo No. 3 (marzo de 2016)

Anexo No. 2 (noviembre de 2014)

Anexo No. 1 (mayo de 2014)

Informe final de impacto ambiental (2013)

El EIR final se publicó el 14 de febrero de 2013. El EIR final fue certificado y la alternativa localmente preferida del proyecto fue seleccionada por la junta directiva de la Autoridad de Construcción el 6 de marzo de 2013.

Volumen 1: EIR final

Volumen 2: respuestas a los comentarios

Volumen 3: Apéndices

Para solicitar una copia de cualquiera de estos documentos, complete una solicitud de información pública aquí.

Para acceder a los informes de impacto ambiental previamente aprobados, haga clic en aquí.