Sobre el artista

Nativo del Valle de Pomona, Stephen Farley es un artista consumado con sede en Tucson, Arizona. Tiene un extenso currículum de proyectos de arte público basados en la comunidad en los EE. UU. Su trabajo actual incluye la creación de variadas características de arte en las dos principales estaciones de tren ligero en el centro de Phoenix. Inventó un nuevo proceso para traducir fotografías a baldosas cerámicas llamado tilografía, que ha utilizado para dos murales de cuatro pisos en el One University Government Center en el condado de Broward, Florida, y 18 grandes murales verticales en el Gardner Community Center en San José, California.

Stephen se graduó de Williams College en Williamstown, Massachusetts con una licenciatura en ciencias políticas. Estudió en el extranjero su tercer año en la American University en El Cairo, Egipto.

Basado en su concepto de diseño preliminar, Stephen fue seleccionado por el Comité de Revisión de Arte y Diseño de la Estación (SDAR) de la ciudad de Pomona, posteriormente ratificado por el ayuntamiento, en 2005. A medida que la Línea Foothill Gold de Glendora a Montclair continúa pasando de la planificación a En realidad, Stephen tomó su concepto de diseño preliminar y su trabajo con el Comité SDAR y la comunidad de Pomona, y avanzó el diseño para incorporarlo a la construcción del proyecto.

Plan de arte de la estación

¿Quién te inspiró? ¿Por quién estás agradecido? ¿Quién te cambió la vida? Otras ciudades tienen un salón de la fama: la Estación Pomona será un Salón de la Gratitud. Este es el plan artístico de la estación del artista seleccionado por la ciudad para la estación Pomona, Stephen Farley.

Este proyecto está diseñado para conectar a Pomona con su pasado y su futuro, generando una fuente renovable de poder popular para la transformación positiva de toda la comunidad. Los ejemplos podrían ser: "Gabe me mostró el poder del coraje" y "Janelle me mostró el poder del amor". Aproximadamente 30 a 50 personas y pares de declaraciones se incluirán dentro del área de la estación. La obra de arte se fabricará en matrices de 2'x2 'de baldosas de cerámica esmaltada de 6 ", utilizando el proceso de Tilografía. El texto que muestra el poder de estas personas se exhibirá junto con imágenes del grupo final seleccionado de individuos.

Stephen Farley ha recopilado imágenes e historias durante los últimos años y ha creado un sitio web con más información sobre el programa de arte de su estación. Para ver los envíos u obtener más información, vaya a www.pomonapeoplepower.com.

Planes futuros

Durante 2006-7, la Autoridad de Construcción trabajó con la Ciudad de Pomona (junto con todas las otras ciudades de la Línea Dorada Foothill desde Pasadena a Montclair) para explorar sus visiones para integrar desarrollos orientados al tránsito (TOD) cerca de las estaciones futuras. La Autoridad de Construcción y la ciudad comenzaron un nuevo diálogo a través de otro estudio TOD en 2010, que revisó los conceptos anteriores después de la recesión económica. En 2016, la Autoridad de Construcción midió el progreso de la implementación de TOD desde que el primer segmento de la línea se abrió para el servicio de pasajeros en 2003, incluida la revisión del potencial TOD que podría tener lugar cerca de las estaciones en el futuro. Haga clic aquí para obtener más información sobre Estudios TOD.

Planes de primera / última milla

El plan de la primera / última milla para la futura estación Pomona está supervisado por Metro. Metro coordinó con la Autoridad de Construcción y la Ciudad de Pomona para crear un plan de primera / última milla para el área de la estación de Pomona. El plan fue adoptado por la Junta Directiva de Metro el 27 de junio de 2019.

Para obtener más información sobre el plan de la primera / última milla para la futura estación de Pomona, haga clic aquí para visitar el sitio web del plan de primera / última milla de Metro. NOTA: Si hace clic en el enlace, se le dirigirá fuera de este sitio web.