La Autoridad de Construcción Foothill Gold Line (también conocida como la Autoridad de Construcción de Extensión Metro Gold Line Foothill) es una agencia de planificación, diseño y construcción de transporte independiente creada en 1998 por la Legislatura del Estado de California, SB 1847 (posteriormente actualizado en 2011-AB706 y 2012-AB1600). La agencia fue creada para reanudar inmediatamente el diseño, la contratación y la construcción de la Línea Dorada del Metro de Los Ángeles a Pasadena (anteriormente Línea Azul de Pasadena; ahora llamada Línea A), que había sido suspendida anteriormente por la Autoridad de Transporte Metropolitano (Metro) del Condado de Los Ángeles. ese mismo año.

La Autoridad de Construcción recientemente formada completó el segmento de Los Ángeles a Pasadena en poco menos de tres años, y la línea de 13.7 millas se abrió en 2003 a tiempo y por debajo del presupuesto.

La misma legislación que creó la Autoridad de Construcción también dictó su función de planificar y construir cualquier "guía de transporte público fija hacia el este de Claremont". La planificación de la línea se extendió más tarde para terminar en el Transcentro de Montclair, un centro de tránsito regional para numerosas operaciones de autobuses y ferrocarriles que sirven al Condado de San Bernardino y al Inland Empire.

Una vez que se completa la construcción, la Autoridad de Construcción transfiere el proyecto a Metro para operar. Esta relación se formaliza en un Acuerdo Cooperativo Maestro aprobado por las juntas directivas de ambas agencias.

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