Oportunidades de subcontratación y contacto:

En agosto de 2019, la Autoridad de Construcción otorgó el contrato Alignment Design-Build (RFP C2002; ver más abajo) para el proyecto a Kiewit-Parsons, una empresa conjunta. Para obtener más información sobre la adjudicación del contrato, haga clic aquí para leer el comunicado de prensa.

Para saber cuándo y qué oportunidades de subcontratación como parte del contrato de diseño-construcción estarán disponibles, comuníquese con el gerente de subcontratación de Kiewit-Parsons JV en el correo electrónico a continuación:

FoothillSBE@Kiewit-Parsons.com

O también puede continuar visitando la página de oportunidades de contratación de Foothill Gold Line para futuras actualizaciones.


RFP y RFB actuales:

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Actualización de oportunidades de contratación - agosto de 2019

Anuncio: Construction Authority adjudica el contrato de diseño y construcción de Glendora a Montclair Light Rail Extension a Kiewit-Parsons, una empresa conjunta

Hoy, la Junta de Directores de la Autoridad de Construcción otorgó el principal contrato de diseño y construcción para el próximo segmento de la extensión del tren ligero Foothill Gold Line a Kiewit-Parsons, una empresa conjunta. El contrato incluye un alcance base de $805.6 millones para las primeras nueve millas del proyecto desde Glendora a Pomona, con una opción de contrato de dos años para completar el proyecto completo de 12.3 millas a Montclair para una adjudicación total del contrato de $1,186.9 millones si hay fondos adicionales asegurados para octubre de 2021. El alcance base incluye todos los elementos de diseño y construcción para el primer segmento de nueve millas, incluida la reubicación de la vía de carga existente, la instalación del sistema de vías de tren ligero, cuatro nuevas estaciones de tren ligero (en Glendora, San Dimas, La Verne y Pomona), mejoras en cruces de 40 grados (casi la mitad con puentes nuevos o renovados) y mucho más. La opción de contrato ampliaría el trabajo del equipo de diseño y construcción para completar el proyecto completo de 12.3 millas a Montclair y agregar estaciones en Claremont y Montclair.

Kiewit y Parsons se han unido docenas de veces en las últimas dos décadas para completar proyectos de diseño y construcción, incluida la construcción exitosa de los dos primeros segmentos del proyecto Foothill Gold Line que se completaron a tiempo y por debajo del presupuesto en 2003 y 2015, respectivamente. Han diseñado y construido cientos de proyectos de infraestructura importantes en los últimos cincuenta años, y ambos son empresas galardonadas, que ofrecen una experiencia de renombre mundial.

El proyecto comenzará una construcción importante en 2020 y tardará aproximadamente cinco años en completarse en Pomona y ocho años en completarse en Montclair, si la opción de contrato está activada.

Oportunidades de subcontratación y contacto

Para saber cuándo y qué oportunidades de subcontratación como parte del contrato de diseño-construcción recientemente adjudicado estarán disponibles, comuníquese con el gerente de subcontratación de Kiewit-Parsons JV en el siguiente correo electrónico:

FoothillSBE@Kiewit-Parsons.com

O también puede continuar visitando la página de oportunidades de contratación de Foothill Gold Line para futuras actualizaciones.