Los estudiantes de monte Sierra College en Monrovia creado IWillRide.org como proyecto estudiantil. El propósito era usar sus habilidades en las redes sociales para ayudar a su comunidad, mejorar el medio ambiente e influir en el futuro. En 2008, una clase de estudiantes convirtió a IWillRide.org en su proyecto estudiantil, creando el blog y luego yendo a otras universidades y colegios a lo largo del corredor Foothill Gold Line para involucrar a otros estudiantes en la campaña.
Al igual que con muchos proyectos de estudiantes, no importa cuán exitosos sean, los estudiantes se gradúan y / o pasan a otros desafíos. En lugar de dejar que el éxito de IWillRide.org se desvaneciera, los estudiantes pidieron a la Autoridad de Construcción que se hiciera cargo del blog a principios de 2009 (ver la carta a continuación):
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Estimados Residentes y Partidarios del Valle de San Gabriel de la Extensión de la Línea Gold Line, El año pasado, comenzamos la campaña I Will Ride como una herramienta para que los estudiantes se comprometieran a apoyar el financiamiento y la construcción de Metro Gold Line Foothill Extension. Lo que comenzó en el monte. Sierra College como proyecto estudiantil en el aula del profesor Glenn Dunki-Jacob se extendió rápidamente a casi una docena de universidades en el Valle de San Gabriel. Nuestro grito de guerra fue: si lo construyes, lo montaré. Nuestro desafío en aquel entonces era convencer a la Junta del Metro con sede en Los Ángeles para que pusiera $80 millones para que la Autoridad de Construcción de la Extensión Gold Line Foothill pudiera perseguir $320 millones en fondos federales equivalentes para construir y completar la extensión. Reunimos a cientos de personas para firmar peticiones, lanzamos un sitio web, hablamos con los medios de comunicación e hicimos sentir nuestra presencia en las reuniones de la Junta de Metro. Desafortunadamente, la Junta de Metro no vio la luz y se negó a dar el dinero. Sin embargo, pudimos generar mucho apoyo y obligar a Metro a incluir fondos para Foothill Extension en la Medida R, la iniciativa de impuestos sobre las ventas para recaudar fondos para proyectos de transporte en el condado de Los Ángeles. Si bien ese esfuerzo fue exitoso, nuestro camino hacia la construcción de Foothill Extension aún enfrenta más obstáculos. No se puede hacer ningún trabajo en la línea hasta que Metro asigne dinero del fondo de la Medida R de $40 mil millones. Aquí es donde comienza nuestra nueva lucha. A pesar de las garantías preelectorales de la Junta de Metro de que nuestro proyecto recibiría financiación prioritaria, ahora encontramos a Foothill Extension detrás de otros proyectos favoritos, de nuevo. Hoy le estamos pasando el testigo a la Autoridad de Construcción de la Extensión de la Colina de la Línea Dorada de Metro para llevar el mismo mensaje al resto del Valle de San Gabriel: si lo construyen, lo montaré. I Will Ride ya no se trata solo de los estudiantes. Se trata de todos los residentes del Valle de San Gabriel cuyas vidas y viajes mejorarán cuando se construya Foothill Extension. Necesitamos la financiación ahora. Necesitamos tu ayuda. Únase a nosotros y haga la promesa: montaré. Sinceramente, Profesor Glenn Dunki-Jacobs |
2009 - Nuevo plan para el blog
Desde que asumió el control del blog en 2009, la Autoridad de Construcción ha seguido utilizando el blog para proporcionar actualizaciones a las partes interesadas del proyecto sobre el estado de los proyectos de planificación y construcción en curso para Foothill Gold Line. Si aún no lo ha hecho, le animamos a que visite IWillRide.org y regístrate.
