Sobre el artista

Blue McRight es un consumado artista local cuya práctica incluye arte público, escultura e instalación. Entre sus muchas obras de arte públicas encargadas se encuentran luminarias en el Departamento de Servicios de Salud de California en Sacramento; Oficina en casa, una obra de arte adaptada al sitio para el estado de Washington, y Guirnalda, una instalación de luz escultórica en la entrada de Crypto.com Arena en Los Ángeles.

Blue asistió a la Escuela de Diseño de Rhode Island y al Evergreen State College. Ha recibido numerosos premios y subvenciones, incluida la beca de artes visuales de la ciudad de Los Ángeles, una subvención del fondo fiduciario cultural del centro a través de la Agencia de Reurbanización del Condado de Los Ángeles, una subvención cultural de la ciudad de Los Ángeles y dos subvenciones para artistas de Santa Fe, Consejo de las Artes de Nuevo México.

Basado en su concepto de diseño, Blue fue seleccionado por el Comité de Revisión de Arte y Diseño de la Estación de La Verne (SDAR) de la ciudad, luego ratificado por el consejo de la ciudad, en 2005. A medida que la Línea Dorada Foothill de Glendora a Montclair continúa pasando de la planificación a la realidad , Blue tomó su concepto de diseño preliminar y trabajó con el Comité SDAR y la comunidad de La Verne, y adelantó el diseño para incorporarlo a la construcción del proyecto.

Plan de arte de la estación

Blue planea crear tres puntos de referencia de la estación, que simbolizan la historia y la arquitectura de La Verne y la conexión de la comunidad con el agua. Las obras de arte se convertirán en atractivos hitos visibles desde la estación de tren y las calles aledañas. Un tema central en su plan de arte es la historia compartida de los cítricos y el agua. Los escalones de una vieja escalera de un huerto, tanto literal como metafóricamente, crearán un patrón repetitivo en zig-zag, un antiguo símbolo del agua. Este patrón aparece en la ornamentación de azulejos de cerámica de la Torre Weymouth del Distrito Metropolitano de Agua, un hito en la Ciudad de La Verne. La forma en zig-zag también se destacó como la línea del techo del edificio de la Asociación de Productores de Naranjas y Limoneros de La Verne, ahora demolido. Un ejemplo destacado de infraestructura compartida en el área de La Verne es Arrow Highway. Este importante conector estará simbolizado en la obra de arte por bases de hormigón de colores en forma de flecha para cada escultura. Cada 'flecha' apuntará a uno de los tres socios vitales de la comunidad (Downtown La Verne, que simboliza la ciudad; la Universidad de La Verne; y Pomona Fairplex); así cada escultura estará orientada en una dirección diferente.

Para obtener más información sobre el artista y la obra de arte, haga clic aquí para la última hoja informativa de la estación.

Planes futuros

Durante 2006-7, la Autoridad de Construcción trabajó con la Ciudad de La Verne (junto con todas las otras ciudades de la Línea Dorada Foothill desde Pasadena hasta Montclair) para explorar sus visiones para integrar desarrollos orientados al tránsito (TOD) cerca de las estaciones futuras. La Ciudad de La Verne había invertido mucho tiempo y dinero para actualizar el Plan General, colaborar con las principales partes interesadas para finalizar el Plan Maestro de la Universidad de La Verne y participar con la Autoridad de Construcción durante el estudio de desarrollo orientado al tránsito 2006-7. La Autoridad de Construcción y la ciudad comenzaron un nuevo diálogo a través de otro estudio TOD en 2010, que revisó los conceptos anteriores después de la recesión económica. En 2016, la Autoridad de Construcción midió el progreso de la implementación de TOD desde que el primer segmento de la línea se abrió para el servicio de pasajeros en 2003, incluida la revisión del potencial TOD que podría tener lugar cerca de las estaciones en el futuro. Haga clic aquí para obtener más información sobre Estudios TOD.

Planes de primera / última milla

El plan de la primera / última milla para la futura estación de La Verne está supervisado por Metro. Metro coordinó con la Autoridad de Construcción y la Ciudad de La Verne para crear un plan de primera / última milla para el área de la estación de La Verne. El plan fue adoptado por la Junta Directiva de Metro el 27 de junio de 2019.

Para obtener más información sobre el plan de la primera / última milla para la futura estación de La Verne, haga clic aquí para visitar el sitio web del plan de primera / última milla de Metro. NOTA: Si hace clic en el enlace, se le dirigirá fuera de este sitio web.