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Abril 2020

VIDEO: Continúa el proyecto Work to Ready para grandes obras de construcción

Si bien la pandemia de COVID-19 ha impactado el proyecto al cambiar la forma en que se debe manejar la Línea de Oro Foothill durante este tiempo (ver detalles a continuación sobre la respuesta de la agencia a COVID-19), el equipo de Kiewit-Parsons Joint Venture (KPJV) continúa cumpla con el cronograma, ya que preparan el proyecto para un inicio a principios de agosto de una gran construcción.

El equipo de KPJV continúa en el campo recolectando información crítica este mes (muestras de suelo, encuestas de derecho de vía y verificación de servicios públicos), todo lo necesario para informar el diseño. Además, el equipo de KPJV continúa reuniéndose regularmente con las ciudades del corredor y otros terceros del proyecto (LA Metro, el condado de Los Ángeles, compañías de servicios públicos y otros) para recibir información sobre cómo el proyecto ferroviario interactúa con la infraestructura supervisada por estas agencias. Las ciudades y otros terceros han comenzado a recibir paquetes de diseño para esos elementos del proyecto; los paquetes se envían para su revisión en las etapas 60%, 85%, 100% y Aprobado para construcción (AFC).

A continuación se muestra un video que destaca el progreso reciente en el proyecto. haga clic aquí o abajo para mirar.

Proyecto / cronograma de referencia de construcción

En febrero, KPJV desarrolló el borrador inicial del cronograma de referencia, que incluye decenas de miles de actividades previstas en los próximos cuatro años para completar el proyecto de Glendora a Pomona de 9.1 millas y cuatro estaciones. Estas actividades están programadas en varias fases principales de trabajo: preconstrucción, diseño, construcción principal, pruebas y servicio previo a los ingresos. Cada actividad en el trabajo se incluye en el Programa de línea de base. La Autoridad de Construcción ha revisado la presentación inicial y ha proporcionado comentarios. Se anticipa que el cronograma de referencia final se aprobará en las próximas semanas.

Las imágenes a continuación se presentaron a la comunidad en las reuniones de la Casa Abierta de marzo para proporcionar una mejor comprensión del Borrador del Calendario de Línea de Base, así como el calendario para la construcción de cruces de nivel que impactará las calles en todo el corredor. Si bien estos aún no son definitivos y están sujetos a cambios, brindan una buena visión general de lo que se espera y cuándo la construcción puede afectar su vecindario.

(Click para agrandar)

Respuesta de la Autoridad de Construcción a COVID-19

A partir del 23 de marzo, el personal y los consultores de la Autoridad de Construcción de las oficinas de Monrovia y Glendora estaban trabajando de forma remota, y las reuniones se llevaban a cabo a través de WebEx y otras tecnologías que permiten una coordinación completa para que el proyecto pueda continuar a tiempo. Debido a que los proyectos de infraestructura como Foothill Gold Line se ajustan a la exención del sector de infraestructura crítica, el trabajo puede continuar durante este período; sin embargo, cada organización involucrada, incluido el equipo de KPJV, ha instituido las precauciones apropiadas para garantizar la seguridad de su fuerza laboral (y el personal trabaja de forma remota siempre que sea posible).

Si bien todos estos cambios aún son relativamente nuevos, estas medidas funcionan bien y el proyecto continúa avanzando. Es importante destacar que la Autoridad de Construcción se comunicó con nuestros diversos socios del proyecto y confirmó que harán todo lo posible para satisfacer las necesidades del proyecto durante este período, pero que algunos requisitos de la línea de tiempo pueden ser difíciles de cumplir. Les agradecemos sus continuos esfuerzos que son críticos para el éxito del proyecto y les hemos asegurado que trabajaremos con ellos para hacer adaptaciones si es necesario debido a las condiciones extraordinarias en las que todos estamos trabajando en este momento.

Las jornadas de puertas abiertas de la comunidad de marzo fueron un éxito

Las reuniones públicas todavía estaban permitidas a principios de marzo cuando la Autoridad de Construcción completó tres de cuatro reuniones públicas, organizadas para actualizar a la comunidad sobre el estado del proyecto, presentar a los interesados al equipo de KPJV y explicar cómo y cuándo la construcción podría afectarlos. Aproximadamente 300 personas asistieron a los tres eventos, realizados en Glendora, La Verne y Pomona entre el 5 y el 11 de marzo. Debido al entorno cambiante en el momento de la reunión final en San Dimas, y en consulta con la ciudad, el evento se canceló y se reprogramará lo antes posible en el futuro.

Toda la información presentada en las jornadas de puertas abiertas se ha puesto a disposición en foothillgoldline.org.

Cómo mantenerse actualizado u obtener respuestas a sus preguntas

Mientras que las oficinas de proyectos de la Autoridad de Construcción y KPJV están cerradas al público temporalmente, las partes interesadas tienen acceso al personal durante el horario comercial (consulte la información de contacto a continuación) y la información del proyecto 24/7 en foothillgoldline.org.

Para preguntas relacionadas con la construcción:
(626) 513-5788 / CommunityRelations@Kiewit-Parsons.com

Para preguntas generales del proyecto:
(626) 305-7012 / publicaffairs@foothillgoldline.org

Si aún no lo ha hecho, alentamos a todos los que puedan verse afectados por la próxima construcción a inscribirse ahora para recibir alertas de construcción futuras. Solo toma un minuto y lo ayudará a mantenerse informado a medida que el proyecto avance a una construcción importante a finales de este verano. Ir foothillgoldline.org y regístrate hoy.

El proyecto alcanza un hito importante con la Comisión de Servicios Públicos de California

La Comisión de Servicios Públicos de California (CPUC) - la agencia responsable de revisar y aprobar todos los cruces de ferrocarril en el estado - aprobó recientemente el paquete final de solicitud de cruce para el proyecto Glendora a Pomona. Si bien la Autoridad de Construcción ha solicitado algunas modificaciones menores a algunos elementos previamente aprobados en otros paquetes, la aprobación del paquete final de cruce de pendientes fue un hito importante para el proyecto y llega a tiempo para que la construcción principal comience a principios de agosto.

Gracias por su continuo interés en Foothill Gold Line. Esperamos que te mantengas sano y salvo durante este tiempo.

Lisa Levy Buch, Oficial Principal de Comunicaciones y Desarrollo Estratégico y el Equipo de Asuntos Públicos