Noticias electrónicas de Foothill Gold Line

Actualización de noticias electrónicas de abril de 2026

Extensión de la línea A de Pomona a Claremont: Varios equipos presentan ofertas para el contrato de gestión de la construcción; actualmente se están llevando a cabo las labores de diseño y las actividades previas a la construcción.

Foto: (de izquierda a derecha) Chris Burner, director de proyecto y planificación de Foothill Gold Line; Habib F. Balian, director ejecutivo; Nathalie Griffiths, gerente de oficina; y Margaux Vogel, gerente de presentaciones, con las cuatro propuestas presentadas para el contrato de gestión de la construcción.

El esfuerzo en curso para preparar la extensión de la Línea A, de 3,7 kilómetros (2,3 millas), entre Pomona y Claremont, alcanzó un hito importante esta semana, cuando se recibieron ofertas de cuatro equipos que deseaban competir para ser el gerente de construcción (o contratista) del proyecto. Las ofertas respondieron a una Solicitud de Propuestas (RFP) publicada en febrero, tras un exitoso período de revisión por parte del sector del borrador de la RFP, que concluyó a finales del año pasado.

El contrato de gestión de la construcción es el segundo de dos contratos adjudicados para la extensión de la Línea A del Metro entre Pomona y Claremont (que añadirá una nueva estación de la Línea A en Claremont) mediante el método de entrega "Gerente de Construcción con Riesgo Compartido" (CMAR). El primer contrato, adjudicado en enero a Parsons, fue para servicios de diseño e ingeniería.

Las propuestas de los gestores de construcción se distribuirán ahora a varios comités de evaluación para su revisión y calificación. Se evaluarán en función de su experiencia, personal y trayectoria; su enfoque de gestión; cómo pretenden gestionar el trabajo en un corredor de derecho de vía complejo con Metrolink/SCRRA; y su enfoque para los sistemas de tren ligero, así como su estrategia de precios.

La Autoridad de Construcción prevé presentar una recomendación a la junta para que la considere en la reunión del próximo mes sobre la adjudicación del contrato.

Cómo colaborarán dos equipos para preparar y construir la extensión de la línea A entre Pomona y Claremont

El trabajo de diseño e ingeniería a cargo de Parsons comenzó tras la adjudicación del contrato a principios de este año. El diseño inicial, durante los primeros meses, se centró en las instalaciones subterráneas y el drenaje, pero a lo largo de los dos primeros años del contrato, Parsons diseñará todos los elementos de la extensión de 3,7 kilómetros del tren ligero, desde su nivel de diseño actual (aproximadamente 30%) hasta los planos "Aprobados para la Construcción".

Una vez contratado el director de obra (previsto para mayo), el equipo contratista ganador trabajará inicialmente junto con Parsons para realizar análisis de viabilidad constructiva, ingeniería de valor, coordinación con terceros y estimación de costos durante la fase de diseño. Cuando el proyecto alcance aproximadamente la fase de diseño 85% (previsto para mediados de 2027), el director de obra tendrá la posibilidad de construir el proyecto si el equipo negocia con éxito un contrato de servicios de construcción a un precio aceptable. Suponiendo que la licitación para la obra sea exitosa, se espera que la construcción principal comience a finales de 2027 o principios de 2028 y dure aproximadamente cuatro años hasta Claremont. Durante la construcción, Parsons continuará brindando apoyo al proyecto con los servicios de diseño necesarios.

Se están llevando a cabo trabajos de servicios públicos por parte de terceros.

Fotos: Equipos de Charter Spectrum soterrando líneas de comunicaciones en Towne Ave. en Pomona.

En previsión del inicio de las obras de ampliación de la línea A entre Pomona y Claremont, previsto para finales del próximo año, la Autoridad de Construcción ha estado coordinando con empresas de servicios públicos externas para programar los trabajos necesarios dentro del corredor ferroviario antes del inicio del proyecto. Charter Spectrum es la primera de varias empresas de servicios públicos que prevemos que realizarán trabajos previos al inicio de las obras.

Como se muestra en las fotos anteriores, Charter Spectrum está trabajando actualmente en el soterramiento de las líneas de comunicación aéreas debajo de Towne Ave. en Pomona. Si bien estamos coordinando estas actividades antes del proyecto, cada compañía de servicios públicos es totalmente responsable de todos los aspectos de la realización del trabajo.

Únete a nosotros este domingo: Celebración del Día de la Tierra en Claremont

El personal de Foothill Gold Line tendrá un stand informativo en la celebración del Día de la Tierra de Claremont, que tendrá lugar este domingo 19 de abril de 8:30 a 13:00 en Shelton Park, Claremont. Acérquese a nuestro stand para hacer preguntas al personal y obtener más información sobre la extensión de la Línea A de Pomona a Claremont. Consulte la información a continuación.

Celebración del Día de la Tierra en Claremont

CUANDO: Domingo, 19 de abril – de 8:30 a 13:00
DÓNDE: Parque Shelton, Avenida Bonita Oeste y Avenida Harvard Norte, Claremont, CA 91711

Haga clic aquí para más información.

Gracias por su interés en Foothill Gold Line.

Lisa Levy Buch, Oficial Principal de Comunicaciones y Desarrollo Estratégico y el Equipo de Asuntos Públicos