REVISIONES AMBIENTALES
para
PROYECTO EXTENSIÓN METRO GOLD LINE FOOTHILL (FOOTHILL GOLD LINE) DE AZUSA A MONTCLAIR (GLENDORA A MONTCLAIR)
La Autoridad de Construcción, como agencia líder bajo la Ley de Calidad Ambiental de California, certificó un Informe Final de Impacto Ambiental en 2013 (FEIR 2013) para el Proyecto Azusa / Glendora a Montclair (Proyecto). Luego de la certificación del FEIR 2013, la Autoridad de Construcción identificó una serie de mejoras al Proyecto. Desde entonces, la Autoridad de Construcción ha aprobado cuatro apéndices al FEIR de 2013 y un EIR complementario (SEIR) en 2019.
En junio de 2020, la Autoridad de Construcción inició la preparación de un segundo Informe de Impacto Ambiental Suplementario en respuesta a las posibles Modificaciones del Proyecto a las instalaciones de estacionamiento del área de la estación. El borrador del SEIR se publicó en septiembre de 2020 para un período de comentarios públicos de 45 días y el final del SEIR se publicó el 6 de enero de 2021 (incluida la respuesta a los comentarios sobre el borrador del SEIR). La junta directiva de la Autoridad de Construcción considerará certificar el SEIR final y aprobar las modificaciones del proyecto en su reunión del 13 de enero de 2021.
A continuación, en orden del más actual al más antiguo, se encuentran los enlaces a todos los documentos de revisión ambiental del Proyecto. Comenzando por arriba está el Informe final de impacto ambiental complementario de 2021; con enlaces a continuación al FEIR 2013, los cuatro apéndices posteriores y el SEIR 2019:
Informe final de impacto ambiental complementario de 2021 (NO ESTÁ CERTIFICADO TODAVÍA): Evaluación de las modificaciones del estacionamiento en el área de la estación en Glendora, San Dimas, La Verne, Pomona y Claremont (enero de 2021)
El SEIR final se considerará para la certificación y las modificaciones del proyecto se considerarán para su aprobación en la reunión de la junta directiva de la Autoridad de Construcción del 13 de enero de 2021. Aquí hay un enlace al documento final de SEIR:
SEIR final (tabla de contenido en la página 3)
Borrador SEIR (septiembre de 2020):
Aviso de disponibilidad del borrador del SEIR
INFORME COMPLETO: BORRADOR DEL INFORME DE IMPACTO AMBIENTAL SUPLEMENTARIO DE 2020 (SEIR)
(NOTA: El índice se encuentra en la página 5)
Apéndices del borrador del SEIR:
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- Apéndice A (tamaño de archivo aprox. 1 MB) - Memorándum técnico de demanda de viajes
- Apéndice B (tamaño de archivo aprox. 3 MB) - Memorando técnico de análisis de tráfico
- Apéndice C (tamaño de archivo aprox. 4 MB) - Recursos culturales
- Apéndice D (tamaño de archivo aprox.22 MB) - Materiales de divulgación y NOP
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Revisiones ambientales previamente aprobadas
SEIR final de 2019 (certificado en julio de 2019): Construcción y operación por fases del proyecto: APU / Citrus College Station a Pomona Station y ajustes menores de alineación en Glendora (junio de 2019)
Aviso de disponibilidad
SEIR final (tabla de contenido en la página 5)
Apéndices
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- Volumen 1 (A-1, A-2) (tamaño de archivo de aproximadamente 56 MB) – Respuesta a la matriz de comentarios; Adjuntos de cartas de comentarios
- Volumen 2 (A-3) (tamaño de archivo de aproximadamente 33 MB) – Comentario Respuesta Referencias
- Volumen 3 (B, C - Parte 1) (tamaño de archivo de aproximadamente 28 MB) – Proyecto de informe de audiencia / distribución pública de SEIR; Resumen técnico de análisis de tráfico
- Volumen 4 (C - Parte 2) (tamaño de archivo de aproximadamente 21 MB) – Resumen técnico de análisis de tráfico
- Volumen 5 (D, E, F, G, H) (tamaño de archivo de aproximadamente 29 MB) – AB52 Consulta Tribal; Evaluación de ruido y vibración de refinamientos de vía en Glendora; Análisis Suplementario de Ruido y Vibración; Aviso de preparación; Informe resumido de la reunión de alcance
Anexo No. 4 (septiembre de 2017)
Anexo No. 3 (marzo de 2016)
Anexo No. 2 (noviembre de 2014)
Anexo No. 1 (mayo de 2014)
Informe final de impacto ambiental (2013)
El EIR final se publicó el 14 de febrero de 2013. El EIR final fue certificado y la alternativa localmente preferida del proyecto fue seleccionada por la junta directiva de la Autoridad de Construcción el 6 de marzo de 2013.
Volumen 1: EIR final
- Portada
- Tabla de contenido
- Resumen
- Introducción
- Capítulo 1: Descripción del Proyecto
- Capitulo 2: Transporte
- Capítulo 3: Análisis ambiental, impactos y mitigación - Introducción
- 3.01: Calidad del aire
- 3.02: Recursos biológicos-ecosistemas
- 3.03: Cambio climático
- 3.04: Comunidades, población y vivienda
- 3.05: Instalaciones comunitarias y zonas verdes
- 3.06: Recursos culturales
- 3.07: Energía
- 3.08: Peligros geológicos
- 3.09: Materiales peligrosos
- 3.10: Uso del suelo y planificación
- 3.11: Ruido y vibración
- 3.12 Seguridad y proteccion
- 3.13: Calidad visual
- 3.14: Calidad del agua
- 3.15: Impactos que inducen el crecimiento
- 3.16: Compromisos irreversibles e irrecuperables
- 3.17: Permisos y aprobaciones anticipados
- Capítulo 4: Alcance público y de agencias
- Capítulo 5: Agencias y personas consultadas
- Capítulo 6: Preparadores del EIR Final
Volumen 2: respuestas a los comentarios
- Portada
- Capítulo 7: Respuestas a los comentarios
- Portada
- Apéndice A - Planes y perfiles
- Apéndice B - Planes de estación
- Apéndice C - Parcelas afectadas
- Apéndice D - Informe técnico de recursos culturales
- Appenidx E - Aviso de preparación
- Apéndice F - Informe de alcance
Para solicitar una copia de cualquiera de estos documentos, complete una solicitud de información pública aquí.
Para acceder a los informes de impacto ambiental previamente aprobados, haga clic en aquí.
